端午假期期间国际原油市场因美国考虑延迟加征墨西哥关税的消息令市场紧张情绪缓和，而且沙特表态OPEC延长减产协议有望达成，同时美国石油活跃钻井数创4月来最大单周降幅，众多利好因素支撑，原油价格震荡回涨，但由于前期跌幅累积，本轮第9个工作日对于广大市民们来说，最值得期待的是6月份第一轮成品油调价窗口即将到来，在十个工作日计价周期中，油价预测幅度负值运行一次次加宽，截止第九个工作日，预测下调幅度已经突破了400元/吨，是上一次5月13日下调时整整超出了四倍的降幅，同时也将创今年来最大一次调整幅度。

 提醒一下广大车主们！先别去加油，全国油价很快就要下调了，也就是明天2019年6月11日24时开启。而且这一次并不是毛毛雨，从截止上周五国内第九个工作日来看，下跌幅度为405元/吨，折成公升价约0.32元至0.33元/升，也就是说加满一箱50升汽油可以节省16元左右。

 从目前国内各省市92#汽油最高零售升价来看，除海南省价格偏高外，其他地区均处于7元/升之上，而此次调价政策落实之后，将全部回归6元时代，对广大车主及用油单位来说，成本支出将有效的减少。

 下游用车来看，私家车方面按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约15.5元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少49.6元左右的用油成本。更多油品资讯请关注微信公众号油品圈。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1360元左右。

 除4月1号因消费税下降国内油价顺势下调外，本年度成品油共经历了10轮调价窗口,其中7次上调，一次搁浅，一次下调，涨跌互抵后，现较年初油价汽油高850元/吨，折升价89#0.62元/升，柴油高835元/吨，折升价0#0.72元/升。

 本轮成品油调价窗口将创2019年上半年以来的最大跌幅，打破了油价连续推涨的局面，而按照目前的原油现货价格估算，下一轮调价窗口依旧呈现下调预期，不过近期国际原油价格持续反弹，后期下调幅度或有缩窄空间，成品油市场调价预期存搁浅的可能性。

 下面我们来看一下今年2019年油价调整走势，当日晚上24时执行。

调价时间	汽油（元/吨）	柴油（元/吨）
6月11日	预计降 405	预计降 405
5月27日	涨 50	涨 50
5月13日	降 75	降 75
4月26日	涨 195	涨 185
4月12日	涨 155	涨 150
3月31日（降税）	降225	降200
3月28日	涨 80	涨 80
3月14日	不作调整
2月28日	涨 270	涨 260
2月14日	涨 50	涨 50
1月28日	涨 245	涨 230
1月14日	涨 105	涨 105
今年经历这第十一次成品油调价，一次降税，涨跌互抵后，汽油共上涨了850元/吨，柴油共上涨了835元/吨。

 美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)周五(6月7日)公布数据显示，截至6月7日当周，美国石油活跃钻井数锐减11座至789座，创4月来最大单周降幅且触及2018年2月来最低。更多数据显示，截至6月7日当周美国石油和天然气活跃钻井总数减少9座至975座。

 从上周环比看来，双原油呈现涨跌不一模式，美国原油上涨0.49美元/桶，涨幅0.92%。布伦特原油下跌1.2美元/桶，跌幅1.86%。